Circuito de Monitoramento do Sensor MAP (Pressão Absoluta do Coletor)

O circuito do sensor MAP opera com uma tensão de referência de 5V fornecida pelo ECM para monitorar as variações de vácuo no coletor de admissão. Em uma Shadow 750 ABS, este componente é vital para o cálculo do tempo de injeção e avanço da ignição. Falhas neste circuito, como os DTCs 1-1 ou 1-2, resultam em marcha lenta instável, perda de potência súbita e aumento expressivo no consumo de combustível. Para testes de oficina, deve-se medir a voltagem de entrada entre os fios Amarelo/Vermelho (+) e Verde/Laranja (-), que deve situar-se rigorosamente entre 4,75V e 5,25V. Caso a leitura indique 0V com ignição ligada, verifique a continuidade da linha de saída no pino B9 do ECM utilizando a ponta de prova 07ZAJ-RDJA110 para descartar chicote rompido ou curto-circuito.