Bobina de Carga do Alternador (Estator)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – SHADOW 750 – 2010 – 2014.
Localização Física
Interno à carcaça esquerda do motor, conectado via chicote ao conector 3P branco.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo), Y (Amarelo), Y (Amarelo)
Página no Diagrama
Página 18-10
O estator da Shadow 750 utiliza um sistema trifásico de bobinas de carga para geração de energia. A resistência nominal entre os terminais deve ser rigorosamente de 0,1 a 1,0 Ohm quando medida a uma temperatura ambiente de 20°C. Esta linha alimenta diretamente o regulador/retificador com alta tensão AC. Falhas neste componente resultam na interrupção total da carga da bateria, forçando o sistema a operar apenas com a reserva química da bateria até a parada total do motor. O teste de oficina exige o uso de multímetro em escala de resistência (Ohms) entre os três fios amarelos (Y-Y). Além da resistência, é crucial verificar a isolação: não deve haver continuidade entre qualquer um dos fios amarelos e o terra do chassi. Se houver continuidade com a massa, o estator está em curto e deve ser trocado.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – SHADOW 750 – 2010 – 2014.
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