Circuito de Ignição Secundária e Velas de Ignição (DPR7EA-9 / DPR9EA-9)

O sistema de ignição secundária da Shadow 750 utiliza velas de ignição resistivas com folga de eletrodo calibrada entre 0,8 e 0,9 mm. Este circuito é responsável por converter a tensão da bobina em centelha de alta intensidade para a combustão. Falhas na integridade dos isoladores ou desgaste excessivo dos eletrodos provocam falhas de ignição (misfires), instabilidade na marcha-lenta e aumento no consumo de combustível. Em condições de alta rotação persistente, recomenda-se a vela DPR9EA-9 (grau térmico mais frio). O teste de oficina exige o uso de multímetro para verificar a resistência interna do supressor de ruídos (cachimbo) e a verificação visual de fuligem ou descoloração no isolante cerâmico. A resistência do enrolamento secundário deve ser medida entre o cabo da vela e o aterramento, buscando valores dentro das faixas nominais do fabricante para garantir a eficiência da queima.