Circuito da Válvula Solenóide de Controle de Injeção de Ar Secundário (PAIR)

A válvula solenóide PAIR é um componente eletromecânico controlado pela ECU que regula a introdução de ar fresco nas janelas de exaustão. Este processo promove a oxidação de hidrocarbonetos (HC) e monóxido de carbono (CO) não queimados. Se a solenóide falhar eletricamente (bobina aberta ou em curto), o motor pode apresentar 'backfires' em desaceleração e falhar nos testes de emissão de gases (CO acima de 0,1% e HC acima de 50 ppm). O diagnóstico envolve verificar a resistência da bobina com o multímetro na escala de Ohms e a aplicação de 12V CC nos terminais para confirmar o acionamento mecânico. A fiação deve ser inspecionada quanto a sinais de aquecimento excessivo ou derretimento, comuns devido à proximidade com as áreas térmicas do motor. Quedas de tensão no sinal da ECU impedirão a abertura correta, afetando o controle ambiental da motocicleta.