Pinout do Conector do Sensor de Velocidade do Veículo (VSS)

O sensor de velocidade opera via efeito Hall, convertendo a rotação da engrenagem de saída em pulsos elétricos enviados ao velocímetro e à ECU. O conector 3P fornece alimentação (positivo), sinal (pulso) e aterramento (negativo). Falhas neste circuito resultam em velocímetro inoperante, odômetro travado e, em alguns casos, comportamento errático da marcha lenta se a ECU utilizar o sinal VSS para estratégias de controle. Para diagnóstico, deve-se verificar a presença de 12V entre o fio de alimentação e o terra. Com a roda traseira em movimento manual, o fio de sinal deve oscilar entre 0V e aproximadamente 5V-12V. Verifique a continuidade do fio de aterramento para garantir a precisão da leitura.