Interruptor do Motor da Ventoinha de Arrefecimento

Atua como um interruptor térmico de carga direta para o motor do ventilador. O fechamento do contato (LIGA) ocorre entre 98°C e 102°C, e a abertura (DESLIGA) entre 93°C e 97°C. É um componente crítico para evitar o superaquecimento do motor em tráfego urbano. Se o interruptor falhar aberto, a ventoinha não acionará, resultando em ejeção de líquido pelo reservatório de expansão. Se falhar fechado, a ventoinha funcionará continuamente, drenando a bateria. O teste de oficina consiste em aquecer o sensor em um recipiente com fluido e termômetro, verificando a continuidade entre o terminal e o corpo do sensor (terra) nas temperaturas especificadas.