Circuito do Interruptor Térmico do Motor da Ventoinha do Radiador

Este circuito opera sob uma tensão nominal de 12V DC, sendo responsável pelo acionamento automático do sistema de arrefecimento forçado da Shadow 750. O interruptor atua fechando o contato para o terra (massa) quando o líquido atinge a temperatura crítica, completando o circuito do motor da ventoinha. Se o circuito estiver aberto, a ventoinha não ligará, resultando em superaquecimento severo e risco de queima da junta do cabeçote. Em caso de curto-circuito ao chassi, a ventoinha permanecerá ligada ininterruptamente. Para testes de oficina, desconecte o conector 2P e utilize um multímetro em escala de continuidade; com o motor frio, não deve haver continuidade. Ao atingir a temperatura de serviço (aprox. 98-102°C), o componente deve apresentar resistência zero ohms.