Circuito de Sincronização e Geração - Rotor do Alternador

O rotor do alternador trabalha em conjunto com o estator para geração de corrente alternada (AC) trifásica. As marcas de referência 'FT' (Frente) e 'RT' (Traseiro) gravadas no rotor são fundamentais para o ponto morto superior (PMS) e sincronismo elétrico da ignição. Se houver falha magnética no rotor ou curto no estator, o sistema de carga não enviará tensão suficiente para o retificador, causando a descarga progressiva da bateria. O teste de oficina envolve a verificação do alinhamento visual com a marca de referência na tampa e medição da saída AC do estator (fios amarelos) antes da retificação. Um rotor desalinhado ou chaveta danificada altera o avanço da ignição, comprometendo o desempenho global.