Circuito de Iluminação Traseira e Freio

Circuito de dupla função utilizando lâmpada de 12V – 21/5W. A linha de 5W (lanterna) é alimentada via fusível de sinalização, enquanto a de 21W (freio) é ativada pelos interruptores hidráulico dianteiro e mecânico traseiro. A luz de placa utiliza circuito independente de 5W. Falhas comuns incluem lâmpadas com filamento rompido ou perda de aterramento no chassi, causando brilho fraco. O teste consiste em verificar a chegada de 12V no soquete ao acionar os manetes/pedais. Em modelos Shadow, a vibração pode causar fadiga nos fios dentro do paralama; inspeção visual de continuidade é recomendada se os fusíveis estiverem íntegros.