Circuito de Estator e Bobina de Carga do Alternador

O sistema de carga trifásico possui capacidade nominal de 350W a 5.000 rpm. A bobina de carga deve apresentar uma resistência estática entre 0,1 e 1,0 Ohm a 20°C. Esta linha alimenta o regulador/retificador para manter a carga da bateria (13,0 - 13,2V em carga total). Quedas de tensão ou falha no isolamento das fases resultam em descarga crônica da bateria e aquecimento excessivo dos conectores. O teste de oficina exige a medição da resistência entre os fios amarelos (deve haver continuidade entre as três fases) e teste de isolamento infinito em relação à massa do motor. Sob funcionamento, a tensão AC deve subir proporcionalmente às rotações por minuto.