Interruptor Magnético de Partida (Relé de Partida)

O relé de partida é um solenoide de alta corrente projetado para fechar o circuito entre a bateria e o motor de partida. Ele é acionado por um circuito de baixa corrente que passa pelo botão de partida e pelos interruptores de segurança (embreagem e neutro). Falhas neste componente resultam em um ruído de 'click' metálico sem rotação do motor, ou silêncio total ao pressionar o botão. Para diagnóstico, verifique a continuidade da bobina interna (terminais pequenos) e a queda de tensão entre os bornes principais de cobre durante a tentativa de partida. A resistência da bobina deve ser medida com multímetro; se estiver fora da faixa especificada, o campo magnético não terá força suficiente para vencer a mola de retorno do contato principal.