Interruptor de Monitoramento da Pressão do Óleo do Motor
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – SHADOW 600C – 1997 – 2005.
Localização Física
Localizado próximo à tampa do pinhão de transmissão e ao suporte da tampa lateral do motor.
Cor do Fio / Pinagem
BL/R (Azul/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 27
Este dispositivo é um componente crítico de segurança do subsistema de lubrificação da Shadow 600C. Ele opera como um interruptor de aterramento: quando a pressão do óleo é insuficiente (abaixo do limite de acionamento), o contato interno se fecha, completando o circuito da lâmpada de advertência no painel de instrumentos. Em condições ideais de funcionamento a 6.000 rpm, a pressão hidráulica deve atingir aproximadamente 441 kPa (64 psi). Sintomas de falha elétrica incluem a luz indicadora permanecendo acesa após dois segundos da partida ou piscando irregularmente sob vibração. O teste de oficina envolve o uso de um manômetro para validar a pressão física e um multímetro para verificar a continuidade entre o terminal do interruptor e o terra do motor com o motor desligado (deve haver continuidade) e ligado (deve indicar circuito aberto).
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – SHADOW 600C – 1997 – 2005.
Acesso Imediato
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