Circuito do Sensor de Temperatura e Motor da Ventoinha

O sistema de arrefecimento elétrico opera através de um interruptor termostático que fecha o circuito para a ventoinha entre 98°C e 102°C e abre (desliga) entre 93°C e 97°C. O Fusível Secundário D (10A) fornece a proteção. Se a ventoinha não acionar, a motocicleta sofrerá superaquecimento severo, indicado pela lâmpada de advertência no painel (que aciona entre 112°C-118°C). Para testar, aterre o fio do interruptor da ventoinha com a chave ligada; se o motor girar, o chicote e o motor estão íntegros, e a falha reside no interruptor (cebolão). A resistência do motor da ventoinha deve ser baixa, e as pás devem girar livremente sem resistência mecânica excessiva ou ruído de rolamento.