Circuito do Regulador Retificador e Alternador (345W)

Este subsistema é responsável por converter a corrente alternada (AC) trifásica gerada pelo alternador em corrente contínua (DC) para carregar a bateria de 12V 8Ah. O alternador possui capacidade de 345W a 5.000 rpm. A voltagem regulada deve situar-se estritamente entre 14V e 15V a 4.000 rpm. Sintomas de carga excessiva (acima de 15.5V) indicam falha no diodo Zener do regulador, o que pode 'fritar' a bateria. Carga baixa (abaixo de 13V) sugere estator queimado ou conexões frouxas. O teste de resistência entre as fases do alternador deve resultar em 0,1 a 1,0 Ohm (a 20°C). É imperativo verificar a ausência de continuidade entre qualquer uma das três fases amarelas e a massa do motor (teste de isolamento).