Circuito do Regulador e Retificador de Tensão

Este componente realiza a retificação da corrente alternada (AC) trifásica vinda do estator em corrente contínua (DC) estável para carregar a bateria. Ele limita a voltagem do sistema entre 13.5V e 15.5V em regimes de 5.000 RPM. Falhas podem causar sobrecarga (queima de lâmpadas e danos à bateria) ou falta de carga (bateria descarregada prematuramente). O teste de oficina exige a medição da voltagem DC nos terminais da bateria com o motor ligado e a verificação de resistência entre os três fios amarelos do estator (deve ser baixa e igual entre as fases). Verifique também a isolação para a massa; qualquer continuidade entre os fios amarelos e o chassi indica estator em curto, o que sobrecarrega o regulador.