Circuito de Carga do Estator Trifásico do Alternador
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – SHADOW 600C – 1997 – 2005.
Localização Física
Instalado na face interna da tampa lateral esquerda do motor, fixado por parafusos com trava química.
Cor do Fio / Pinagem
3 fios Yellow (Amarelo) de saída para o retificador
Página no Diagrama
Página 105
Este subsistema trifásico é responsável pela geração de corrente alternada (AC) que será retificada e regulada para alimentar a bateria e o sistema elétrico. O estator da Shadow 600C opera em banho de óleo para dissipação térmica. Sintomas de falha incluem bateria descarregada, tensão de carga abaixo de 13.5V DC ou superaquecimento dos conectores. Para diagnóstico profissional, deve-se medir a resistência entre as três fases (deve ser baixa, aprox. 0.1 a 1.0 Ohm) e a isolação para a massa. Com o motor em funcionamento a 5.000 RPM e o conector desconectado, a tensão AC entre as fases deve ultrapassar 50V. Qualquer valor discrepante exige a substituição do estator, garantindo a aplicação de torque de 130 N.m no rotor durante a remontagem.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – SHADOW 600C – 1997 – 2005.
Acesso Imediato
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