Sensor da Unidade de Nível de Combustível

Este sensor opera como um reostato variável controlado por boia. A resistência deve variar linearmente: em posição de tanque cheio ('Full'), a leitura deve ser entre 4 e 10 Ohms; em posição vazia ('Empty'), deve indicar entre 97,5 e 107,8 Ohms. Se o indicador no painel for errático, meça a resistência enquanto move o braço da boia manualmente. Saltos bruscos na leitura de Ohms indicam trilhas de resistência oxidadas ou braço de contato desgastado. A manutenção preventiva envolve a limpeza das superfícies de contato com borracha abrasiva fina ou spray limpa-contatos WD40 para restaurar a condutividade sem danificar os enrolamentos delicados do sensor.