Sistema Integrado Alternador e Motor de Partida (ACG Starter)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – SH 300i – 2016 – 2020.
Localização Física
Montado diretamente na árvore de manivelas (lado direito do motor), operando dentro da carcaça do estator.
Cor do Fio / Pinagem
Três fios grossos (fases) conectados diretamente à Unidade de Controle (ECM).
Página no Diagrama
Página 5-70
Diferente de sistemas convencionais, a SH 300i utiliza um sistema ACG (Alternating Current Generator) que integra as funções de partida e geração de energia. Durante a partida, a ECM aplica corrente trifásica sincronizada às bobinas do estator para girar o volante do motor via indução magnética, eliminando a necessidade de motor de partida e engrenagens de bendix. Após a combustão, o sistema inverte a função, tornando-se um alternador trifásico que fornece tensão para o regulador/retificador integrado à ECM. Falhas resultam em motor que não gira (apenas 'clicks' nos relés) ou ausência de carga na bateria. O teste exige medição da resistência entre as três fases do estator (deve ser muito baixa e equilibrada) e verificação de ausência de curto para o terra.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – SH 300i – 2016 – 2020.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix
