Relé Principal e Relé de Partida/Carga
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – SH 300i – 2016 – 2020.
Localização Física
Alojados na caixa de relés próxima à bateria, integrados ao circuito de proteção principal.
Cor do Fio / Pinagem
Fios de bitola larga: R (Vermelho), R/W (Vermelho/Branco), Y/R (Amarelo/Vermelho).
Página no Diagrama
Página 5-71
Estes relés de alta amperagem gerenciam a distribuição de potência pesada. O Relé Principal alimenta a linha da bomba de combustível e bobina de ignição, enquanto o Relé de Partida/Carga direciona a corrente da bateria para o sistema ACG durante o arranque e gerencia o fluxo de carga reversa após o motor entrar em regime. Um relé de partida travado pode causar o descarregamento rápido da bateria ou impedir que a motocicleta ligue, mesmo com bateria nova. Para teste, deve-se aplicar 12V nos pinos da bobina do relé e verificar a continuidade com resistência zero entre os pinos de carga. Verifique se o interruptor do cavalete lateral e os interruptores de freio estão enviando o sinal de permissão de massa para a bobina desses relés.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – SH 300i – 2016 – 2020.
Acesso Imediato
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