Circuito do Sensor de Velocidade da Roda Traseira (Sistema ABS/TC)

Responsável por monitorar a velocidade tangencial da roda traseira, este circuito é fundamental para a lógica de frenagem combinada e controle de tração da SH 300i. O sensor lê os pulsos gerados pelas janelas do anel sincronizador integrado ao cubo da roda. Devido à proximidade com o sistema de exaustão, o isolamento térmico do chicote é um ponto de falha comum, podendo entrar em curto-circuito. Diagnóstico: Verifique a continuidade do par de fios até o conector do modulador ABS. Meça a resistência interna do sensor (se for do tipo indutivo, tipicamente 0,8k a 1,6k Ohms). Caso seja Hall, verifique a oscilação de sinal lógico baixo/alto (Low/High) durante a rotação da roda traseira com a moto no cavalete central.