Circuito da Válvula Solenoide de Controle de Suprimento de Ar Secundário (PAIR)

A válvula PAIR faz parte do sistema de controle de emissões, permitindo que o ar fresco flua do filtro de ar para o duto de exaustão para queimar gases não utilizados. Ela é operada por vácuo e controlada eletricamente por uma solenoide comandada pelo ECM. Quando o circuito abre ou entra em curto, pode causar estouros no escapamento durante a desaceleração (backfire). O procedimento técnico de teste envolve aplicar 12V diretamente nos terminais da solenoide para ouvir o estalo mecânico de atuação e usar uma bomba de vácuo manual para verificar se a válvula mantém a vedação. A resistência interna deve ser verificada com multímetro na escala de Ohms para garantir integridade da bobina.