Sistema de Estator Trifásico Integrado (Alternador/Motor de Partida)

A SH 150i utiliza a tecnologia ACG, onde o estator trifásico desempenha dupla função: motor de partida e alternador. Durante a partida, o ECM envia corrente para as bobinas do estator, gerando um campo magnético que gira o volante. Após o motor entrar em regime de carga, o fluxo se inverte e o estator passa a gerar corrente alternada trifásica, que é retificada pelo ECM para carregar a bateria. Se o circuito falhar, a moto não dará partida e a bateria sofrerá descarga rápida (DTC 61/62). O diagnóstico técnico exige a medição da resistência entre as três fases do estator, que deve ser idêntica em todos os pares, e a verificação rigorosa de isolamento total em relação à massa do motor.