Sistema de Conexão Central e Aterramento da Bateria

A bateria é o coração do sistema elétrico da SH 150i, especialmente importante devido ao sistema Idling Stop (Start-Stop). Ela fornece a corrente de pico necessária para que o ACG excite o campo magnético e gire o motor. O aterramento principal deve estar perfeitamente fixado ao chassi e ao motor para evitar flutuações de voltagem que podem queimar sensores sensíveis. Sintomas de terminais oxidados ou bateria sulfatada incluem o reset do painel de instrumentos durante a tentativa de partida e falha no funcionamento do sistema Start-Stop. O teste de oficina envolve a medição da voltagem em repouso (mínimo 12.4V) e o teste de carga (CCA), onde a voltagem não deve cair abaixo de 9.6V durante a ativação do motor de partida.