Relé Principal e Relé de Partida/Carga

Estes relés são os atuadores de potência comandados pelo ECM. O Relé Principal alimenta os sistemas vitais da motocicleta, enquanto o Relé de Partida/Carga gerencia a transição do sistema ACG entre os modos de motor e gerador. A falha de qualquer um destes componentes impede o funcionamento do veículo. O sintoma típico de falha é um 'clique' audível sem a rotação do motor ou a ausência total de energia nos periféricos. O teste de oficina envolve a aplicação de 12V nos pinos da bobina do relé e a medição da continuidade nos pinos de carga (contatos NA). Uma resistência superior a 0.5 Ohms nos contatos de carga indica oxidação interna, exigindo a substituição imediata do componente para evitar danos ao chicote principal.