Interruptor de Posição Neutra (Ponto Morto) e Indicador de Marchas

Este interruptor é responsável por fechar o circuito de massa para a luz indicadora 'N' no painel de instrumentos e para a lógica de segurança do motor de partida. Quando a transmissão está em ponto morto, o pino do interruptor faz contato com a terra, permitindo o fluxo de corrente. Se o componente falhar ou estiver isolado por resíduos de óleo carbonizado, a luz de neutro não acenderá e a motoneta poderá não dar partida caso o descanso lateral esteja abaixado. O teste de funcionamento exige um multímetro na escala de continuidade; deve haver resistência próxima a zero entre o terminal do interruptor e o bloco do motor apenas na posição de neutro. Qualquer continuidade em outras marchas indica curto-circuito interno no componente.