Circuito de Alimentação e Sinal da Bobina de Ignição

Transforma a baixa tensão da bateria em impulsos de alta tensão para gerar a centelha necessária à combustão. O circuito primário é alimentado com 12V e controlado por pulsos negativos enviados pela ECM. Falhas neste componente resultam em falhas de ignição (misfire), perda de torque ou impossibilidade total de funcionamento do motor. Na oficina, deve-se medir a resistência dos enrolamentos primário e secundário; valores fora da faixa técnica indicam falha no isolamento ou rompimento interno. Verifique a continuidade do cabo de vela e a condição do supressor de ruídos. A presença de fuligem ou oxidação nos terminais pode causar fuga de corrente sob carga elevada.