Sistema de Geração e Carga (Estatator e Alternador)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – Pop 110i ES – 2025.
Localização Física
Lado esquerdo do motor, montado internamente na carcaça do motor/árvore de manivelas.
Cor do Fio / Pinagem
Y (Amarelo) e W (Branco) provenientes do estator
Página no Diagrama
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O alternador da Pop 110i ES possui uma capacidade de saída unifásica de 0,18 kW a 5.000 rpm. A resistência da bobina de carga deve ser mantida entre 0,2 e 1,0 Ohm a 20°C. Este sistema é responsável por recarregar a bateria DTZ5 e alimentar o sistema de iluminação em corrente alternada (AC) antes da retificação. Quedas de tensão ou baterias que não seguram carga geralmente derivam de espiras do estator em curto ou fuga de corrente (máximo permitido de 0,003 mA). O teste de oficina envolve a medição da resistência entre os fios de saída do estator e a verificação de continuidade com o terra; qualquer continuidade com a massa indica estator danificado.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – Pop 110i ES – 2025.
Acesso Imediato
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