Circuito de Pico de Voltagem da Ignição e Sensor CKP

Este circuito gerencia o tempo de centelha da vela CPR8EA-9. A bobina de ignição deve gerar um pico de voltagem mínimo de 100V para garantir a combustão eficiente. O sensor CKP, responsável pelo sinal de sincronismo para a ECU, deve enviar um pico de voltagem de no mínimo 0,7V durante a rotação do motor. A ausência de centelha indica falha no sensor CKP ou na bobina. O diagnóstico técnico requer o uso de um adaptador de pico de voltagem (ferramenta 07HGJ-0020100) conectado ao multímetro. Deve-se medir a tensão enquanto o motor de partida é acionado, garantindo que o sinal de entrada na bobina e a saída do CKP atendam aos padrões mínimos de fábrica.