Relé e Circuito do Sinal de Parada de Emergência (ESS)

O sistema ESS ativa automaticamente as sinaleiras em alta frequência quando detecta uma desaceleração brusca acima de 50 km/h, utilizando dados dos sensores de velocidade das rodas processados pelo modulador ABS. Este circuito opera em conjunto com o relé das sinaleiras, mas possui lógica de acionamento prioritária. Se o relé ou o interruptor de luz de freio falharem, a função de alerta de emergência será desativada, embora as setas possam funcionar normalmente no modo manual. O teste de oficina envolve a simulação de carga no circuito e a verificação do sinal de saída do modulador ABS para o relé. Com um multímetro em modo de teste de ciclo de trabalho (Duty Cycle) ou voltagem AC/DC pulsante, o técnico deve confirmar se o pulso de comando está sendo enviado ao relé quando os sensores de freio e velocidade indicam a condição de disparo do ESS.