Sistema de Ignição e Bobina de Excitação

O sistema de ignição por descarga capacitiva (CDI) depende de picos de voltagem específicos: a bobina de excitação deve gerar no mínimo 100V, e o gerador de pulsos deve atingir pelo menos 0,7V. A bobina de ignição eleva essa tensão para promover a centelha na vela NGK C7HSA. Sintomas de falha incluem motor 'falhando' em altas rotações ou ausência completa de faísca. O diagnóstico é feito medindo o pico de voltagem com um adaptador específico ou multímetro de resposta rápida. A folga do eletrodo da vela deve ser mantida entre 0,60 e 0,70 mm. Resistência excessiva no cabo de vela ou supressor de ruídos pode causar perda de desempenho e dificuldade na partida a frio.