Conexão de Aterramento Principal do Motor

Este é o ponto crítico de retorno de corrente para todos os componentes elétricos montados no motor. Um aterramento deficiente ou oxidado cria alta resistência no circuito, resultando em partida pesada, leituras erráticas de sensores e falhas intermitentes de iluminação. A arquitetura elétrica da POP 100 depende da integridade desta conexão para fechar o ciclo negativo da bateria e do regulador/retificador. O protocolo de teste envolve medir a queda de tensão entre o terminal negativo da bateria e a carcaça do motor durante o funcionamento; o valor não deve exceder 0.2V DC. Caso a resistência seja detectada, os terminais devem ser limpos com lixa fina e protegidos com graxa dielétrica.