Circuito Secundário de Ignição e Supressor de Ruídos

A linha de alta tensão é responsável por conduzir pulsos de até 20.000V gerados pela bobina de ignição para a vela de ignição. O cachimbo (supressor) possui um resistor interno de aproximadamente 5k Ohms para reduzir a interferência eletromagnética (EMI). Quedas de tensão ou fugas de corrente neste cabo causam falhas de combustão, dificuldade de partida e instabilidade na marcha lenta. Na oficina, deve-se inspecionar visualmente rachaduras no isolamento. A medição técnica exige o uso do multímetro na escala de 20k Ohms para verificar o supressor; se a leitura for infinita, a resistência interna está aberta, exigindo a substituição imediata do conjunto para evitar danos ao CDI por refluxo de tensão.