Circuito de Sinalização e Luz de Freio

Este circuito de segurança opera em 12V CC e inclui a lâmpada de freio de 21/5W e sinaleiras de 10W. O acionamento da luz de freio ocorre via interruptores mecânicos localizados no manete direito e no pedal traseiro. Se a luz de freio permanecer acesa, o interruptor pode estar mal ajustado ou em curto. Se não acender, deve-se testar a chegada de tensão no bocal da lâmpada. As sinaleiras dependem de um relé de intermitência (flasher). O diagnóstico técnico exige verificar a fiação de cor laranja e azul claro para as setas e verde/amarelo para o freio. Quedas de tensão superiores a 1V entre a bateria e a lâmpada indicam fiação subdimensionada ou conexões corroídas no chicote traseiro.