Esquema Elétrico Oficial
Página 1-11 do ManualTipo: chicote

Circuito de Geração de Energia e Alternador Trifásico

Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – PCX 160 ABS – DLX ABS – 2023.

Localização Física

Estator localizado na lateral direita do motor, montado internamente sob o volante magnético (rotor).

Cor do Fio / Pinagem

Y (Amarelo), Y (Amarelo), Y (Amarelo) - Saídas das Fases

Página no Diagrama

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Especificação Técnica & Teste de Bancada

O sistema utiliza um alternador de saída trifásica com capacidade nominal de 0,57kW a 5.000 rpm. A resistência das bobinas de carga, medida entre as fases, deve situar-se entre o intervalo rigoroso de 0,03 a 0,20 Ohms a 20°C. Este circuito alimenta o regulador/retificador de tecnologia FET, que realiza a retificação trifásica de onda completa para a bateria. Sintomas de degradação térmica nas bobinas incluem bateria descarregando intermitentemente ou baixa tensão de carga sob rotação. O teste técnico consiste em medir a resistência entre os três fios amarelos com o motor desligado e verificar a isolação (ausência de continuidade) entre cada fase e a massa do motor. Com o motor em funcionamento, deve-se validar a voltagem AC proporcional entre as fases antes da entrada no retificador.

Referência Oficial: Página 1-11 do Esquema Elétrico
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