Unidade de Controle Eletrônico (ECM) do Sistema PGM-FI
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – PCX 150 – A – K – 2019 – 2022.
Localização Física
Montada na seção traseira do chassi, protegida pelas carenagens laterais, próxima ao conjunto da bateria ou filtro de ar.
Cor do Fio / Pinagem
Chicote multi-vias com fiação codificada por cores (Verde para aterramento, Vermelho/Branco para alimentação).
Página no Diagrama
Página 5-3
A ECM é o núcleo de processamento do sistema PGM-FI no PCX 150. Ela recebe sinais analógicos e digitais de múltiplos sensores para controlar o tempo de injeção, o avanço da ignição e as estratégias do sistema Idling Stop. Operando com arquitetura de 12V para potência e 5V para referência de sensores, a ECM gerencia a segurança do motor através do sensor de inclinação. Sintomas de falha incluem motor que não gira, ausência de centelha nas velas ou falhas intermitentes de injeção. O teste em oficina deve validar a alimentação constante e de ignição (VCC), além de garantir que a resistência de aterramento seja inferior a 0.2 Ohms para evitar ruídos eletromagnéticos no processamento.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – PCX 150 – A – K – 2019 – 2022.
Acesso Imediato
Download liberado na hora via Pix