Relé de Partida e Carga (ACG Starter Relay)

Este relé atua de forma bidirecional no sistema PCX 150. Durante a partida, ele fecha o circuito de alta corrente para que a ECM excite as bobinas do estator (ACG) transformando-o em motor de partida. Após o motor entrar em regime de funcionamento, o relé altera o fluxo para permitir que a corrente trifásica gerada pelo ACG seja retificada pela ECM e enviada para carregar a bateria. Falhas neste componente resultam em partida pesada, 'cliques' repetitivos sem rotação do virabrequim ou falha total de carga (DTC 61/62). O teste de oficina consiste em aplicar 12V nos pinos da bobina e medir a resistência de contato (fechamento) entre os pinos de carga, que deve ser inferior a 0,1 Ohm.