Circuito de Controle da Válvula de Controle de Ar da Marcha Lenta (IACV)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – PCX 150 – A – K – 2019 – 2022.
Localização Física
Corpo de borboleta, conectado ao ECM via chicote quadripolar.
Cor do Fio / Pinagem
Lg/Bl (Verde Claro/Preto), Gr/R (Cinza/Vermelho), Br/R (Marrom/Vermelho), Bl/R (Preto/Vermelho)
Página no Diagrama
Página 4-17
O sistema IACV utiliza um motor de passo para controlar o bypass de ar e estabilizar a marcha lenta em diferentes cargas. O circuito é composto por quatro linhas de controle (IACV1A, 1B, 2A, 2B) acionadas por drivers internos no ECM. A resistência nominal entre os terminais A-D e B-C do conector do sensor deve estar entre 110 e 150 Ohms a 25°C. Se houver curto-circuito ou interrupção em qualquer uma das fases (fios Lg/Bl, Gr/R, Br/R ou Bl/R), o motor apresentará oscilação severa na lenta ou apagará em paradas. O diagnóstico técnico exige a verificação de continuidade entre o conector 4P e os pinos A14, A26, A27 e A16 do ECM, além de testar o isolamento contra o aterramento do chassi.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – PCX 150 – A – K – 2019 – 2022.
Acesso Imediato
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