Circuito de Alimentação da Bomba de Combustível

Este circuito fornece energia para o motor elétrico da bomba de combustível, controlado diretamente por um relé via ECM. A bomba mantém a pressão estática necessária para a atomização perfeita do combustível pelo injetor. Se o circuito abrir ou o fusível correspondente queimar, o motor irá apagar imediatamente por falta de combustível ou apresentará perda de desempenho severa sob carga. O procedimento de teste envolve medir a tensão de pico nos terminais da bomba ao ligar a ignição (deve-se ouvir o zumbido de pressurização). A resistência do enrolamento da bomba deve ser verificada com multímetro; valores infinitos indicam queima interna ou escovas gastas no motor DC.