Relé de Partida e Carga Integrado (Sistema ACG)

O relé de partida e carga é um componente crítico que gerencia a transição entre o modo de partida (motor de arranque via alternador ACG) e o modo de geração de energia. Ele opera sob comando direto da ECM (Módulo de Controle do Motor). Falhas neste relé resultam em sintomas como motor que não gira ao pressionar o botão de partida ou ausência de carga para a bateria com o motor em funcionamento (tensão abaixo de 13V em marcha lenta). O teste de oficina envolve a verificação da resistência da bobina do relé e a aplicação de 12V nos pinos de controle para observar o fechamento dos contatos de potência. A resistência de contato deve ser inferior a 0.2 Ohms. Verifique também se há sinais de superaquecimento ou derretimento nos terminais, comuns em casos de alta resistência por oxidação.