Circuito de Aquecimento para Calibração de Termostato

Este circuito refere-se à resistência elétrica de aquecimento utilizada nos procedimentos de teste de funcionalidade do termostato fora do veículo. O engenheiro deve garantir que o termostato comece a abrir entre 74,5°C e 77,5°C, atingindo abertura mínima de 8mm a 100°C. Falhas na execução deste teste, como o contato direto do termostato com a base metálica aquecida, resultam em leituras falsas. O técnico deve monitorar a temperatura com um termômetro de precisão enquanto a resistência eleva a temperatura da água. Caso o termostato não responda dentro das janelas de temperatura especificadas, o componente deve ser substituído para evitar o superaquecimento do motor ou o funcionamento em temperaturas excessivamente baixas, o que prejudica a viscosidade do óleo descrita no capítulo 8.