Circuito de Alimentação Principal do Painel de Instrumentos e Fusível HEAD-TURN-STOP-METER (10A)

Este circuito é alimentado por uma linha de 12V CC protegida por um fusível de 10A, responsável por energizar o sistema de iluminação de instrumentos, sinalizadores e luz de freio. Em operação normal, ao ligar a ignição, o painel deve realizar o sweep completo do velocímetro e iluminar o mostrador digital. A ausência de tensão na linha Marrom indica falha direta no fusível ou no interruptor de ignição. Sintomas de falha incluem painel 'morto', ausência de luzes de seta e luz de freio inoperante. Para diagnóstico, utilize um multímetro em escala de tensão (VCC); com a ignição ligada, meça entre o terminal Marrom (+) do conector 16P e o terminal Verde (terra). O valor deve ser idêntico ao da bateria. Caso não haja leitura, verifique a continuidade do fio Marrom desde a caixa de fusíveis até o cockpit.