Chicote de Conexão e Aterramento da Base do Estator

O chicote do estator é responsável por conduzir as correntes de alta intensidade geradas pelo ACG para o regulador/retificador. Devido à sua proximidade com o sistema de lubrificação e peças móveis como a engrenagem da bomba de óleo, a integridade física do isolamento é crítica. Sintomas de chicote danificado incluem intermitência na carga da bateria ou ruídos elétricos que interferem no sensor CKP (Posição da Árvore de Manivelas), causando cortes na ignição. O engenheiro deve inspecionar visualmente quanto a esmagamentos sob a base do estator durante a montagem. O teste de isolamento com multímetro na escala de Mega-Ohms deve confirmar que não há fuga de corrente para o chassi através das presilhas de fixação mencionadas no guia de instalação das páginas 8-6 e 8-7.