Fusível Secundário de Proteção de Cargas (10A)

Circuito derivado com capacidade de 10 Amperes destinado à proteção de periféricos e subsistemas de controle. Este fusível gerencia a corrente para as sinaleiras, luz de freio e painel de instrumentos em regime de operação. Uma falha nesta linha resulta em perda de funções de segurança (setas e luz de freio inoperantes), embora o motor possa permanecer em funcionamento. Para diagnóstico de oficina, deve-se medir a tensão nos dois pontos superiores do fusível com a chave ligada; ambos devem apresentar a mesma voltagem da bateria. Caso o fusível queime repetidamente após a substituição, inspecione o chicote da sinaleira traseira e o interruptor de freio em busca de fios decapados em contato com o chassi.