Circuito do Sensor de Oxigênio (Sonda Lambda 1P)
Diagrama de ligação, pinagem e especificações técnicas de fiação para Honda – NXR 160 Bros – ESD – ESDD – 2015 – 2020.
Localização Física
Instalado diretamente no cabeçote do motor, próximo à porta de exaustão.
Cor do Fio / Pinagem
Bu (Azul) no lado do sensor; Bl/W (Preto/Branco) no chicote principal
Página no Diagrama
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Este circuito monitora a concentração de oxigênio nos gases de escape para ajuste fino da mistura ar-combustível pela ECM. Utiliza um conector de 1 pino (preto) que envia sinal de voltagem variável (0.1V a 0.9V) para o pino 3 da ECM. A falha (DTC 21-1) resulta em consumo excessivo de combustível e marcha lenta instável. O procedimento técnico de teste envolve desconectar o sensor e verificar a continuidade do fio Preto/Branco entre o conector do sensor e o conector 33P da ECM. Além disso, verifique se não há continuidade com o terra (curto-circuito). O sensor deve ser removido com ferramenta especial FRXM17 para evitar danos à rosca do cabeçote. Ao reinstalar, aplique o torque especificado de 25 N.m para garantir vedação e aterramento elétrico perfeito através do corpo do sensor.
Esquema Elétrico Completo
Diagramas coloridos em alta resolução, conexões completas da ECU, painel, partida e injeção de Honda – NXR 160 Bros – ESD – ESDD – 2015 – 2020.
Acesso Imediato
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