Circuito do Indicador de Diagnóstico (MIL) e Linha DLC

A MIL (Malfunction Indicator Lamp) é controlada pela ECM através de aterramento chaveado. Quando a ignição é ligada, a luz deve acender por alguns segundos e apagar se não houver erros armazenados. Se a MIL não acender, o diagnóstico deve focar no fio Branco/Azul entre o painel e a ECM. Um teste de oficina consiste em aterrar o terminal do fio W/Bu no conector 33P da ECM com um jumper; se a MIL acender, a falha está na ECM ou na fiação interna. Caso não acenda, o problema está no painel ou no próprio chicote. A linha DLC (Data Link Connector) utiliza o fio Azul para comunicação de dados. Se este fio estiver em curto com o terra, a MIL pode permanecer acesa continuamente ou o scanner não conseguirá estabelecer conexão com o módulo de controle. A integridade desta linha é vital para a extração de códigos de falha e leitura de parâmetros em tempo real.