Fluxo Elétrico do Relé de Partida e Relé Principal

O relé de partida (solenoide) é o interruptor de alta corrente que conecta a bateria diretamente ao motor de partida/alternador. Ele é acionado pela ECM quando as condições de segurança (interruptor de cavalete, embreagem e neutro) são atendidas. O relé principal, por sua vez, alimenta a linha de carga da injeção e periféricos. Sintomas de falha incluem o 'click' característico sem rotação do motor ou ausência total de energia no painel. O teste de oficina deve medir a tensão de queda nos terminais de alta corrente sob carga. Uma resistência interna elevada no relé impedirá a partida mesmo com bateria carregada. A bobina de acionamento deve ter continuidade e ser testada quanto à ativação com 12V externos.