Circuito do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (IAT)

Sensor do tipo termistor que monitora a densidade do ar admitido. Como o ar frio é mais denso, o ECM precisa compensar injetando mais combustível. A falha deste sensor resulta em perda de desempenho em altitudes variadas ou dias muito quentes/frios, além de elevar o índice de emissões. O teste de continuidade deve ser feito entre o terminal TA do conector da unidade e o pino correspondente no ECM. A voltagem de sinal deve decair conforme o sensor é aquecido. Em inspeções de oficina, limpe os terminais para evitar resistência de contato, que simularia uma temperatura mais baixa do que a real, causando mistura excessivamente rica e carbonização das velas de ignição.