Circuito do Interruptor de Ignição e Bloqueio

O interruptor de ignição é o comutador principal de carga de todo o sistema elétrico. Ele distribui a corrente da bateria (Linha 30) para os circuitos de ignição, iluminação e injeção (Linha 15). Problemas de desgaste interno nos contatos do interruptor causam desligamentos repentinos da moto ou falhas de partida. O manual exige a substituição dos parafusos Phillips por novos em caso de remoção por segurança (antifurto). O teste de oficina envolve a medição de continuidade entre os terminais em cada posição (OFF, ON, LOCK). Não deve haver resistência significativa (perto de 0 Ohms) quando ligado; qualquer valor de resistência indica contatos internos carbonizados ou oxidados que causarão queda de tensão crítica para a ECM.