Circuito do Comutador de Partida e Interruptor de Emergência

Este subsistema gerencia o fornecimento de energia para o relé de carga e o sinal de 'start' para o motor de partida. O interruptor de emergência (Run/Stop) corta a alimentação da bomba de combustível e da bobina de ignição, interrompendo o funcionamento do motor instantaneamente. Problemas de oxidação interna ou infiltração de água podem causar falhas intermitentes de ignição ou impossibilidade de partida elétrica. Tecnicamente, deve-se medir a tensão de entrada (12V) proveniente do fusível principal e a continuidade na saída quando o botão é pressionado. Se houver queda de tensão superior a 0,5V nos contatos do interruptor, recomenda-se a limpeza com spray limpa-contatos não resíduo ou a troca do conjunto para evitar superaquecimento da fiação.