Bobina de Ignição e Supressor de Ruídos

Dados de Ligação / Especificação Técnica:

O conjunto da bobina de ignição combinado com o supressor de ruídos é responsável por transformar a baixa tensão (12V) proveniente da bateria e da ECM em alta tensão (acima de 25.000V), necessária para saltar o centelhamento na câmara de combustão através da vela de ignição. Defeitos nesta linha causam falhas de ignição (falhas de cilindro), perda de potência em alta rotação, marcha lenta instável ou ausência total de centelha, impedindo a partida do motor. Para o procedimento de teste de oficina, utilize um ohmímetro para medir a resistência dos enrolamentos primário e secundário da bobina, comparando os valores com as tolerâncias especificadas no manual de serviço, além de inspecionar visualmente o cabo de alta tensão e o cachimbo quanto a trincas ou fugas de corrente. Alerta técnico: A manobra de teste de centelhamento direto à massa sem os devidos cuidados pode causar choque elétrico severo no operador devido à alta tensão gerada.